震惊!卖家:7000多个集装箱处于拍卖状态,为何日租还能到10万美金

2021-09-06 09:09 来源:跨信通 阅读量:7145
眼看旺季就要来临,卖家们在整装待发,扬“货”出海的节骨眼上,却不得不面临诸多困扰的侵袭,在上周亚马逊更新后台库容后,随之而来的影响是发货数量的暴跌。

在微博“集装箱船运价飙升至一天10万美元”的话题下,跨境卖家的心声随处可见。

卖家1:这?可以?又要涨价概念了吗?
卖家2:贵算了,要命的是延误延误,不停的延误?
卖家3调侃道:客户说为什么运费这么高,给我再定5个HQ,货代:对不起,放不了这么多,哈哈哈

说实话,卖家朋友真的是苦中作乐!



Part 1

7000多个集装箱上架拍卖

船运价如此离谱的情况下,为什么会有消息传出吉大港港口会有7000多个集装箱正处于拍卖处理状态?


业内人士指出,集装箱从船上卸货几天后,需按时或争取在规定时间内提货,否则港口将会把这些集装箱送到海关拍卖,海关当局在完成必要手续后就会安排拍卖流程跟时间。

吉大港拍卖场,8月12日,约有76批货物被拍卖;8月26日,约有87批货物被拍卖。


在过去的4个月内,拍卖次数不断增加,每个月至少两次,有时是三次。最大的原因是港口堆有大量未交付的集装箱,港口正依据海关法的相关规定,以拍卖的方式来降低拥堵的情况。


吉大港海关专员表示,货物进行拍卖是一项特殊的应急计划,主要是为了释放港口堆场的空间。


目前,吉大港仍有7045个集装箱等待拍卖。注意:即使港务局将集装箱送到拍卖场,卖家可以在拍卖进行前,通过缴纳关税及税款提货。


有货代对港口这项措施表示赞赏,毕竟这有助于提高集装箱重复使用的频率。

吉大港被称为孟加拉"天下第一堵"的大港,总是能遇到出口货物的实际尺寸设备货不对板的情况,尤其是40英尺的集装箱。


这些集装箱滞留在港口数月,因客户将货物丢弃在港口堆场,又无法收取租金,将加剧设备短缺的态势,买家到期不提货,卖家可能遭受巨大的损失。


正如微博话题而言,在高昂运费、时效延误、柜比货贵等多重打击之下,以至于客户说弃货就弃货了。



Part 2

归根究底的原因

全球疫情不断蔓延

罪魁祸首必然是它,新冠疫情给全球跨境贸易带来了颠覆性的冲击,国外部分地区疫情失控,导致港口封锁,航运受阻,出现严重滞留、拥堵、延误,大量集装箱周转不当,整个物流链失衡。


美国通货膨胀

今年上半年,美国曾多次发布补助计划,对符合条件的人群发放补助资金,使得美国民众线上消费力上升,大量购买全球商品,尤其是中国货物,导致中国到北美航线成为全球航运利润最高的航线,航运市场出现供不应求的情况,同时,也加快了通货膨胀的速度。


陆运航线多次罢工

德国火车司机工会在法兰克再次宣布罢工,从9月1日下午5点到9月7日凌晨2点结束,这是今年第三次,也是至今为止最长的一次罢工,使得更多的人和货物受到影响。

据了解,在此次罢工期间,约有四分之一的列车能按计划提供长途运输!



写在最后

今年上半年整个行业震荡不止,有人从困境中望而怯步,也有人看到转机和趋势,前提是一定要稳住心态,切勿自乱阵脚。